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5月27日，由云鐵公司大橋直管部負(fù)責(zé)組織施工的元大高速土建3分部車良地1號(hào)大橋首棵樁基成功澆筑，標(biāo)志著元大高速公路第一棵橋梁樁基順利完成。車良地1號(hào)大橋?qū)儆谶B續(xù)剛構(gòu)橋，是元大高速公路的控制性工程之一。此次完成澆筑的是0-2#樁基，樁基深度25米，澆筑方量55m3。為確保首棵樁基順利澆筑，項(xiàng)目部提前謀劃、精心組織，各參建單位通力協(xié)作，認(rèn)真編制鉆孔灌注樁施工方案，貫徹落實(shí)安全技術(shù)交底，嚴(yán)格落實(shí)工程“首…

5月13日，由公司大橋直管部負(fù)責(zé)組織施工的元謀至大姚（新街）高速公路土建三分部舉行揭牌儀式。公司黨委書(shū)記、副董事長(zhǎng)和素瓊，黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李元鴻，副總經(jīng)理、總工程師李光正，副總經(jīng)理路艷松出席揭牌儀式。和素瓊要求：一是元大項(xiàng)目部要堅(jiān)持以“爭(zhēng)分奪秒、大干快上，力爭(zhēng)項(xiàng)目早建成、早投產(chǎn)、早見(jiàn)效”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念，本著強(qiáng)烈的政治責(zé)任感和歷史使命感，戮力同心，頑強(qiáng)奮斗，以新?lián)?dāng)、新作為、新業(yè)績(jī)，走好…

5月9日，那興項(xiàng)目木老1號(hào)隧道左幅水泥混凝土路面首件順利攤鋪。本次首件段位于木老隧道左幅ZK44+635-ZK44+735，全長(zhǎng)100米，設(shè)計(jì)厚度24厘米，寬度3.75米。為保證本次首件段順利攤鋪，項(xiàng)目公司、監(jiān)理單位、總承包部、項(xiàng)目部多方聯(lián)動(dòng)配合，密切協(xié)作，組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底培訓(xùn)，確保作業(yè)人員掌握整個(gè)攤鋪工藝流程、質(zhì)量控制重點(diǎn)；嚴(yán)格把關(guān)攤鋪過(guò)程中使用的材料，嚴(yán)控混凝土配合比；攤鋪過(guò)…

5月7日，歷經(jīng)8小時(shí)的連續(xù)澆筑作業(yè)，賓鶴高速黃坪立交匝A2號(hào)現(xiàn)澆橋首件現(xiàn)澆箱梁施工順利完成。此次箱梁的順利澆筑，為后續(xù)連續(xù)箱梁施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)借鑒。黃坪立交匝A2號(hào)橋梁為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁，全長(zhǎng)198米，上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)和重力式橋臺(tái)，橋墩采用蓋梁柱式墩和柱式墩，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本次澆筑的部位為該橋第二聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁（3×18），長(zhǎng)54米，第一次澆…

3月13日，集團(tuán)公司黨委副書(shū)記、工會(huì)主席陳宙翔到云鐵公司調(diào)研，聽(tīng)取云鐵公司重難點(diǎn)問(wèn)題解決、項(xiàng)目推進(jìn)、改革發(fā)展情況匯報(bào)，與領(lǐng)導(dǎo)班子和干部職工代表深入交流座談。陳宙翔強(qiáng)調(diào)，云鐵公司要加大力度推進(jìn)祥云鐵路專用線運(yùn)營(yíng)移交、竣工結(jié)算、資產(chǎn)評(píng)估和股權(quán)移交工作，盤活有效資產(chǎn)，提高資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和使用效率，實(shí)現(xiàn)效益最大化。要明確發(fā)展定位、市場(chǎng)定位，積極融入云南省交通發(fā)展規(guī)劃，加快市場(chǎng)化項(xiàng)目推進(jìn)，用好鐵路資質(zhì)，擦亮鐵…